Используемая технология холодной регенерации представляет собой комплексный процесс. Сначала специальная техника измельчает существующее дорожное покрытие, после чего в полученную массу добавляется цементная смесь. Далее производится укрепление верхнего слоя основания с использованием новых материалов и битумного вяжущего.
Завершающим этапом является укладка нового асфальтобетонного покрытия, что обеспечивает повышенную прочность и долговечность дорожного полотна.Ремонтные работы по данной технологии на участке трассы Надым – Салехард стартовали в 2021 году, сообщает госпаблик департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО во ВКонтакте. За это время удалось отремонтировать 95 километров дорожного покрытия, что существенно повысило качество и безопасность движения на данном направлении.
Подписывайтесь на Дороги и транспорт Ямла во ВКонтакте, чтобы быть в курсе последних новостей в сфере дорожных работ.
Читай, смотри и слушай наши новости на медиаплощадках:
Свежие комментарии