На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

salekhard.online

12 подписчиков

Свежие комментарии

  • Grandad
    Кто такой Ямал?Ямал передал волн...
  • Вера смелых
    Наша Арктика - это тот же Космос.. на земле.                               Надо больше статей, информативно-художеств...«Обской причал»: ...
  • Николай
    Новая кучка беспредельщиков и коррупционеровПрисяга на вернос...

На Ямале проектируется железнодорожный разъезд для развития Северного широтного хода

На трассе железной дороги построят разъезд Ныда. Он будет расположен на 753-м километре перегона Пангоды - Ягельная. Проектирование уже началось, сообщается на официальном сайте Главгосэкспертизы. Разъезд планируют построить с укладкой главных и приемоотправочных путей общей длиной около 1,31 км. Строительство будет проходить в сложных условиях вечной мерзлоты.

«Проектные параметры возводимой железнодорожной инфраструктуры  в рамках развития Северного широтного хода обеспечивают скорость движения пассажирских и грузовых поездов 90 и 80 км/ч соответственно, при безостановочном пропуске по главному пути разъезда Ныда. Скорость движения по приемоотправочным путям – до 40 км/ч. Расчетная пропускная способность участка составляет 25 пар поездов при параллельном графике движения», –  прокомментировал главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Александр Кухарь.

Напомним, Северный широтный ход – самый масштабный проект железнодорожного строительства в Арктической зоне. Президент Владимир Путин поручил приступить к активному строительству объектов СШХ уже в 2022 году. Целью реализации проекта является создание и эксплуатация железнодорожной линии общего пользования Обская-Салехард-Надым и реконструкция железнодорожных подходов к нему для перевозки почти 24 млн тонн грузов. Один из самых крупных объектов проекта - мост через Обь, который должен соединить Салехард и Лабытнанги. 

Ссылка на первоисточник
наверх