На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

salekhard.online

11 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вера смелых
    Наша Арктика - это тот же Космос.. на земле.                               Надо больше статей, информативно-художеств...«Обской причал»: ...
  • Николай
    Новая кучка беспредельщиков и коррупционеровПрисяга на вернос...
  • Людмила Лепаева
    Сам купил и передал? Хорошо что не оставил для своих депутатовГлава региона пер...

Семафор, вагонетка, дрезина. В память о незавершённом строительстве железной дороги

Участок железнодорожного полотна времён Строительства № 501 будет благоустроен в следующем году, если жители города определят этот проект приоритетным. Голосование проходит на сайте zagorodsreda.gosuslugi.ru.

В народе дорогу от Салехарда до Игарки прозвали «мёртвой» по причине незавершённого строительства.

В начале тридцатых годов прошлого столетия трасса требовалась при освоении северных территорий и Сибири и планировалась от станции Чум Печорской железной дороги до Норильска, где находились никелевые заводы. Салехард в связи со Строительством № 501 железной дороги Чум – Салехард – Игарка стал местом ссылки для политзаключённых – врагов народа, спецпереселенцев.

Но только 196-километровый участок Чум – Лабытнанги в 1955 году был принят в эксплуатацию, об этом рассказывал старожил и краевед Геннадий Сысолятин. Он был одним из первых инициаторов проекта по обустройству участка железнодорожного полотна по улице Деповской. Себя Геннадий Владимирович называл продуктом 501-й стройки, потому что его мама, Мария Николаевна, работала стрелочницей пути, а сам он родился через год после принятия решения о закрытии строительства печально известной железной дороги.

До наших дней сохранились ограждение из колючей проволоки, деревянный домик, орудия труда, которые использовались для забивания шпал и поднятия рельсов. Если проект по увековечиванию памяти о 501-й стройке в микрорайоне Первомайский-3 победит в голосовании, на территории участка будет создан мемориальный комплекс, который станет напоминанием о трагических и героических страницах истории региона.

Запланированы реконструкция фрагмента железной дороги Чум – Салехард – Игарка, установка семафора, вагонетки, дрезины и других элементов железнодорожного хозяйства той эпохи. Информационные стенды расскажут посетителям об истории строительства и судьбах людей, принимавших в нём участие. Варианты оформления комплекса будут доработаны с учётом мнения общественности.

Куратором проекта является Алексей Мазурин, заведующий сектором новой и новейшей истории МВК имени И. С. Шемановского, что убеждает в важности сохранения исторической памяти, объектов культурного наследия Салехарда. Планируется создать не просто благоустроенную зону, а настоящий комплекс, где посетители смогут прикоснуться к реальной истории, а не только увидеть её на фотографиях или услышать в рассказах. Проект может стать точкой притяжения для туристов, а также образовательной площадкой для молодёжи.

Уважаемые жители Салехарда, ваш голос имеет значение! Проголосовать можно до 12 июня. Сделайте свой выбор и внесите вклад в формирование комфортной и современной городской среды.

 

Читай, смотри и слушай наши новости на медиаплощадках:

ВКонтакте

Telegram

YouTube

Яндекс.Дзен

RuTube

 

 

Ссылка на первоисточник
наверх