На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

salekhard.online

11 подписчиков

Свежие комментарии

  • Людмила Лепаева
    Сам купил и передал? Хорошо что не оставил для своих депутатовГлава региона пер...
  • Бендер Задунайский
    Так ведь снова ГАИ !Поздравление губе...
  • Владимир Уфимцев
    Написали, что Якушев - это еще и полпред президента на Урале? А что они делают, эти "смотрящие" от президента в регио...Полпред Президент...

Со своим «Уралом» почти сроднился. Последнее воскресенье октября объединяет всех водителей в одну семью

В нашем городе немало тех, кто трудится на автотранспорте. А уж личный автомобиль – у большинства. Для сотрудника «Салехардэнерго» Юрия Халикова День автомобилиста – особенный праздник.

Больше двадцати лет он трудится на предприятии водителем, за этот период пришлось порулить на разной технике: начинал с легковых автомобилей «Нива», «Волга», поездил на УАЗе и «Газели», а последние десять лет – на грузовой габаритной технике «Урал» – ассенизаторской машине.

Поэтому 27 октября для него – профессиональный праздник.

Права Юрий Халиков получил ещё в шестнадцать лет, когда учился в Тобольском училище на тракториста и водителя нескольких категорий. Потом служба в армии, а после демобилизации устроился водителем в родном Салехарде на предприятие «Жилстройсервис» – так раньше называлось АО «Салехарддорстрой». Первые три года трудового стажа он наработал там, потом перешёл в «Салехардэнерго». Свою нынешнюю технику считает важной и востребованной в общем слаженном ритме работы предприятия и в жизни города: «Если где-то авария – порыв водопровода и надо срочно откачивать воду, могут ночью вызвать. Иногда специалистам во время ремонтных работ надо перекрыть кран, а вода этому мешает. И, естественно, на обслуживании котельных, когда идёт промывка котлов, без такой техники не обойтись, от этого зависит безаварийная работа важных объектов в отопительный сезон».

В надёжности своего большегруза Юрий Александрович всегда уверен и за десять лет наработал навыки, как обращаться с машиной и поддерживать её техническое состояние. Ведь мастерство приходит с годами, некоторые действия уже отлажены до автоматизма: когда поворотник включить, какую выбрать безопасную скорость, затормозить вовремя и где, какой интервал в условиях дорожного движения выдержать. С такой габаритной техникой лучше соблюдать предельную осторожность и дистанцию, чтобы избежать опасных дорожно-транспортных ситуаций.

Только вот есть замечания к пешеходам, скорее, к родителям младших школьников: пусть чаще проводят беседы о безопасном поведении на дорогах. «Недавно выехал на Арктическую, идёт по пешеходному переходу девочка, по возрасту первоклассница или второклассница, играет в телефоне и не смотрит по сторонам, пропускают её или нет. С такими невнимательными пешеходами нередко приходится встречаться», – поделился в беседе Юрий Халиков.

Порой и машина устраивает сюрпризы, показывает свой характер, который он изучил очень хорошо, поэтому с лёгкостью определяет возможные неполадки. Настолько к ней привык. «В ней ощущаю себя гораздо лучше, чем в легковом автомобиле. Казалось бы со стороны, большая машина, тяжело на ней работать. На самом деле, нет. Сроднились, можно сказать. Она чувствует своего человека, все водители так говорят. В отпуск ухожу, другой водитель садится – уже капризничает», – признаётся Юрий Александрович. А на вопрос: «Как она чувствует, что водитель любит свою машину?» – ответ прозвучал вполне убедительный: «Она не ломается!»

 

Читай, смотри и слушай наши новости на медиаплощадках:

ВКонтакте

Telegram

YouTube

Яндекс.Дзен

RuTube

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх