В этом году специалисты Научного центра изучения Арктики работали над созданием системы наблюдения за водно-тепловым режимом грунтов на участке автодороги «Надым - Салехард». Для этого проводились буровые работы, в ходе которых устанавливались датчики температуры и влажности в скважинах.
Собранные данные помогут в разработке рекомендаций по ремонту дороги и выработке конструктивных решений, которые приведут её в соответствие с нормативными требованиями.
«Работы по геотехническому мониторингу ведутся на 9 участках автодороги с 996 по 1060 км. Определены они по их конструктивным особенностям и типу местности, что позволит в дальнейшем масштабировать результаты на оставшуюся часть дороги. На сегодняшний день уже окончена большая часть работ по обустройству системы мониторинга и выполнению инженерно-геологического изысканий. Кроме этого выполнен годичный цикл мониторинга грунтов методами электроразведки, а также выполнены снегомерные и геодезические работы. После запуска системы мониторинга за водно-тепловым режимом грунтов будет проводиться работа по созданию теплотехнических моделей участков дороги для сравнения с фактическими результатами. Это позволит разработать конструкции земляного полотна, которые изменят ее техническое состояние в лучшую сторону с увеличением еë долговечности», — сообщил научный сотрудник сектора геотехники центра, Александр Лебедев.
Работы проводятся в рамках научно-исследовательских проектов Западно-Сибирского НОЦ и соответствуют целям нацпроекта «Наука и университеты».
Читай, смотри и слушай наши новости на медиаплощадках:
Свежие комментарии